斯柯达两厢车有三款汽车型号,分别是昕动、明锐和晶锐,斯柯达汽车是大众集团旗下的一个子品牌,斯柯达汽车旗下的汽车型号使用的是与大众汽车相似的平台打造。同比于三厢车来说,两厢车最大的优势就在于汽车里面部的空间,两厢车的后备箱行李舱沒有突出的车体部分,两厢车将行驶室和后备箱做成同一个厢体,理所当然汽车里面部的空间借助于更加灵活。两厢车使用的发动机是独立的,由于汽车的车身较短,理所当然两厢车具备了使用灵活、用途广泛的特点。两厢车后备箱更规整且尾门开放性更好,装物品方便非常多,将两厢车的后排座椅放倒以后,汽车后备箱的空间是十分大的。由于两厢车沒有后尾箱,汽车在驾驶流程中造成的风噪比较大,特别是汽车的后排,造成的噪音会更大壹些,在耗油方面也偏高壹些。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770