动平衡是指汽车的轮胎在高速旋转时可以保持一个相对稳定的状态,从而可以保证汽车正常行驶。当轮胎动平衡失效时,就会导致汽车在行驶的过程中出现颠簸感严重、异常抖动、油耗增加、轮胎磨损异常等情况,会缩短轮胎的使用寿命,甚至会让行驶安全受到威胁。做动平衡的步骤是:首先把LOGO拆掉,将轮子装上动平衡仪,选择适应大小的固定器,把动平衡仪上的尺子拉出来测量,输入第一个控制器,然后把后把弯尺拿出,测量轮辋宽度,同样在第二个控制器上输入,在控制器输入轮辋直径,按STRAR开始,当检测停止后电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量,先装外侧,转动轮胎根据提示把砝码敲打上即可。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770