1.8t的百公里油耗是9升左右,百公里耗油指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗,是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中,用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,再指定速度行驶,计算出车型的理论实验百公里油耗数据。影响油耗的因素有:汽车的整体设计,一辆汽车从发动机、变速箱到造型等种种设计,甚至过了磨合期后的保养都会对油耗产生影响;行车习惯,良好的行车习惯能降低油耗,相反如果行驶汽车时一直急刹车,油耗就会相对比较高;道路状况,汽车在高速上行驶会比较省油,相反汽车在拥挤的道路上一直开开停停,油耗也会相对比较高;燃油的品质,好品质的燃油比较经烧,且产生的积碳比较少,品质较差的燃油不经烧,且产生的积碳比较多,更会耗油;温度在寒冷的冬天行驶汽车,需要花更多的时间来热车,因此也会产生更高的油耗。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770