点火线圈的更换周期是10万公里左右,作为发动机点火系统中的核心元器件,点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。点火线圈坏了的影响是:发动机抖动,火花塞不能击穿点燃可燃混合气体,易造成发动机缺缸;油耗增加、动力下降,火花塞跳火能力减弱,发动机可燃混合气体的燃烧受到影响;积碳大量产生。点火线圈损坏的原因是:发动机不工作,而点火开关长时间未关断;发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效;火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路;高压线断路,使产生的高压电无路可通,容易造成高压线圈被击穿。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770