换一次轮胎的期限分为两种情况:如果平常只跑市区城市平稳的道路,或者是用车不多,在轮胎没有破损的情况下,8万公里或者6年左右更换即可;如果是经常跑高速或者是经常走不平路面,轮胎更换就要频繁一些,3到5万公里或4年左右就要更换。轮胎需要更换的情况:常规磨损,是轮胎正常使用条件下,轮胎正面的花纹因为长时间使用,产生了磨损与消耗,当花纹磨损到花纹之间的磨损极限点的时候就该更换;轮胎受损,例如轮胎扎钉或者开裂,轮胎侧面鼓包,经常急加速急刹车导致轮胎局部异常磨损,或轮胎经常不使用单方向承受车的重力导致失圆,或老化侧面产生较多碎裂纹。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770