2011年6月30日在日本本土推出的小改款第三代Demio,搭载了采用创驰蓝天技术的1.3LSKYACTIV-G引擎,该引擎配有6孔喷射系统,并增强空气流动、 加强喷射压力,以便改善燃烧效率。凹顶活塞设计,使燃料喷射后在火花塞附近行程叠层混合气,帮助稳定燃烧。在量产汽油引擎里压缩比首度达到14.0比1,引擎工作效率、油耗、扭力提升15%以上。
变速箱技术创驰蓝天自动变速箱变速箱(SKYACTIV-DRIVE)在分级式AT的基础上,努力追求"低油耗"、"直接驱动感"、"平顺的变速",以集所有各种变速器优点于一身的理想变速器为目标。
车身结构创驰蓝天车身碰撞安全性能达到顶级水平。新一代轻量型高刚性车身,更好地支撑起"驾驶乐趣"这一诉求。同时具备高刚性与轻量化的双重优点(重量减轻8%,强度提升30%)。在基本框架上尽可能采取以直线构成的"直线结构",协调各部位连接部分使其充分发挥作用的"连续结构。
底盘创驰蓝天底盘为了实现"驾驶乐趣"、使操作精准与乘坐舒适高度平衡的新一代高性能轻量底盘,通过使用新开发的前车支架和多连杆后悬挂,使其同时具备高刚性与轻量化的双重优点(重量减轻14%)。调整了悬挂、转向各部件的功能分配,提升了中低速区域的灵活性、高速区域的稳定性以及全速度区域的舒适性,大幅提升了行驶品质。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770