沃尔沃以更高效、更节能、更环保为研发方向的全新动力总成,其中包含两套发动机系统(汽油、柴油),以及手自一体变速箱、手动变速箱。
Drive-E“E驱智能科技”并非单一的发动机技术,而是包含全新的四缸发动机集群,以及一台全新的8速手自一体变速箱。
Drive-E中“E”包含三个概念,Efficient power(高效动力)、Electrification(未来预留的,电池动力)、Environment(环保友好)。Drive-E动力总成的革新意义在于突破了缸数、排量对性能表现的约束,排量更小,效能更高,排放更低,能够达到动力与环保的完美平衡,同时还兼具智能化和电气化的创新特点。
而Drive-E 最大的特点是使用了模块化生产,汽油版与柴油版发动机零件的70%都是可共用的,这样在成本上就可以得到控制。所以Drive-E T5与T6发动机在整体大部分来说是一样的,只是T6的发动机会使用尺寸更大的涡轮增压器以及机械增压器。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770