如果在冬天选择骑行的话，一般首选一些带有大风挡设计的车型，如巡航类的旅行车、太子车、踏板车，而对于包裹性比较强的大风挡设计在踏板车当中比较常见。
大踏板类的摩托车由于在设计之初也是主要以宽大的前脸设计，加高加大的风挡设计，尽一切可能让骑手在行驶的过程当中阻挡掉大部分的冷风。
其它的加装配置也包括加热手把设计、加热座椅设计等，当然要在寒冷的冬天骑行还需要穿戴严实的防寒衣物，从而让骑手在冬天骑行时充分感受到温暖。
所以对于冬天喜欢骑行的小伙伴，在为选择什么样的摩托车出行时，大踏板类的摩托车还是首选、其它的一些拉力车、旅行车、太子车类的骑行的话，虽然有部分可以实现抵挡寒风的作用，但没有大踏板类的车型来得全面。
黔西北，黔南自驾游
燃烧的猫尾巴 2024-08-03 16:11:22
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RAV4荣放论坛
宝马最新款的设计语言讲句心里话，我是不太感冒，确实有些不够协调舒展，感觉很别扭，不知道设计师的灵感来自何处，这样的设计语言招式让我有些难以接受，不过萝卜白菜各位自己看看吧！来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车，留恋一下：宝马IX：重点来了，哈曼卡顿先发表演讲：低频还不错，能量和韵味都是良好的，听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味，40HZ以下控制有些不够完善，氛围感不够延伸，刚出现很快就收掉了（应该是低频单元素质下潜不够，调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了），但是40-80HZ之间又过强了，导致在20-1
减重哥 2024-08-06 10:05:52
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奔驰E级论坛
摄影、编辑：蔡葵监制：东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1：43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年，斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加（派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101，这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令，首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初，一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770
黑马蔡葵 2024-08-05 12:25:44
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广东论坛
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