混动的秦PLUS可以说完美地解决了纯电车的里程售虑和燃油车的油耗问题。电车动力强、静谧性好，燃油车高速阶段油耗低。而混动刚好把这两个优点综合了，同时还避开了电车和油车的缺点!
23款秦PLUS DM-i的价格优势很明显，价格为9.98-14.58W，可以说是性价比非常高了，也是这款车这么受欢迎的一大原因。而且价格透明，不用担心被4S店坑。
这款车的动力响应极快，这是燃油车比不了的，而秦PLUS DM-i别看是混动，比起纯电车的加速平顺感，有过之无不及。既能充电也能加油，用车成本很低。
从配置来看也是这个价位少有的，不管是电动调节座椅、定速巡航、倒车影像之类的都有，总的来说这辆车对于燃油汽车来说花的钱更少，对比纯电动，又不担心续航不够，是一款性价比非常高的车。
黔西北，黔南自驾游
燃烧的猫尾巴 2024-08-03 16:11:22
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RAV4荣放论坛
宝马最新款的设计语言讲句心里话，我是不太感冒，确实有些不够协调舒展，感觉很别扭，不知道设计师的灵感来自何处，这样的设计语言招式让我有些难以接受，不过萝卜白菜各位自己看看吧！来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车，留恋一下：宝马IX：重点来了，哈曼卡顿先发表演讲：低频还不错，能量和韵味都是良好的，听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味，40HZ以下控制有些不够完善，氛围感不够延伸，刚出现很快就收掉了（应该是低频单元素质下潜不够，调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了），但是40-80HZ之间又过强了，导致在20-1
减重哥 2024-08-06 10:05:52
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奔驰E级论坛
摄影、编辑：蔡葵监制：东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1：43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年，斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加（派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101，这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令，首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初，一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770
黑马蔡葵 2024-08-05 12:25:44
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广东论坛
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