1.它消耗更多的油。 2.也是自然吸气发动机。排量越小越省油。也是真的。还要看发动机的技术年代,是不是当代产品,发动机用的什么技术,热效率怎么样。一些日系汽车厂商的自然吸气发动机非常省油,动力强劲。 3.提高自然吸气发动机功率的方法,除了排量,还可以提高压缩比,但压缩比过高,容易爆震。为了防止爆燃,需要添加辛烷值更高的汽油,这无疑会增加车辆成本。汽车厂商通过各种技术尽量避免发动机燃烧过程中的爆震。
例如,安装在气缸体中的爆震传感器可以检测气缸体中的爆震,并将这个数字发送到发动机管理系统(ECU)。然后电脑会做出反应消除缸内爆震,比如反点火提前角,但是点火提前角的功率会增大。减少爆震的另一种方法是通过在气缸盖中集成更多的冷却水通道来降低燃烧室的温度。 4.发动机的油耗取决于匹配的变速箱、汽车的整备质量和路况。影响油耗的因素有很多。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770