电子快排(Electronic Quick Shifter)和滑动离合(Slipper Clutch)是两种不同的摩托车技术,它们在摩托车的传动系统和操控性能方面起到关键作用。 电子快排(Electronic Quick Shifter): 电子快排是一种先进的换挡技术,它通过电子控制单元(ECU)和传感器来监测摩托车的运行状态。在适当的时候,ECU会自动控制离合器和油门,实现快速、平滑的换挡过程,而无需骑手操作离合器。这种技术在赛车和高性能摩托车上非常常见,因为它能显著提高换挡速度和效率,使骑手能够更加专注于操控摩托车。 滑动离合(Slipper Clutch): 滑动离合是一种特殊的离合器设计,主要作用是在剧烈制动和降挡时减少后轮跳动和锁死现象。传统离合器在降挡时,发动机和后轮之间的连接是刚性的,可能导致后轮在减速过程中失去牵引力。滑动离合器通过使用一组特殊弹簧和摩擦片,允许离合器在特定情况下部分滑动,从而减轻后轮跳动和锁死现象,提高摩托车的操控稳定性和骑手的安全性。 总之,电子快排和滑动离合是两种不同的摩托车技术,分别针对换挡和操控性能进行优化。电子快排旨在提高换挡速度和效率,而滑动离合则用于提高摩托车的操控稳定性和安全性。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770