1、当方向盘上面的控制按键有出现故障,比如电台或者控制音量等都不能正常使用,此时就意味着方向盘游丝断开发生故障造成的。 2、如果在仪表盘上面气囊故障灯亮起,此时就基本上能判断出方向盘游丝坏了。 3、如果车辆在行驶的过程中,方向盘有出现异常的响声。此时车主可以把方向盘游丝拆卸下来,然后车辆继续行驶,此时方向盘没有异常响声,就能说明方向盘游丝坏了。
4、如果按下喇叭之后没有响声,此时就要考虑是由于气囊游丝坏了造成。建议先把喇叭的插头拔出来,然后再去把气囊游丝下面的喇叭按钮线搭铁,之后对下面的喇叭线进行测量。如果测量出来的结果是喇叭都有响声,再去对游丝上面的喇叭线测量,如果没有响声,就意味着气囊游丝坏了。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770