如果你想将车停在楼顶,有几种常见的方法可以尝试。首先,可以考虑使用专用的升降机器。这种设备类似于电梯,只需将车辆开进升降机器内,然后操作电梯升至楼顶。到达楼顶后,再将车辆从升降机器中开出即可。这种方法需要确保升降机器的安全性和稳定性,以保障车辆和人员的安全。 其次,一些现代化的停车场采用了自动停车系统。这类停车场通常有多个楼层,只需将车辆驶入停车场入口,然后系统会自动将车辆分配至空闲的停车位,包括楼顶的停车位。当需要取车时,系统也会自动将车辆送至出口处,方便快速取车。这种方法省去了自行寻找停车位和驾驶车辆上下楼的麻烦。 最后,还有一种立体停车场的设计,采用了盘旋楼梯式的结构。这种停车场可以充分利用空间,提供更多的停车位。只需沿着盘旋楼梯将车辆驾驶至楼顶,然后找到合适的停车位停放即可。但需要注意,在驾驶车辆上下立体停车场时,要特别小心,确保车辆不会刮擦到周围的设施或其他车辆。这些方法可以让您实现将车停在楼顶的需求,但在选择使用时,务必考虑安全因素和操作的便利性。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770