倒车车侧预警系统是一种能够在倒车时及时告知驾驶员左右及后方来车情况的系统,它能够识别并报警左右方向上靠近的车辆。该系统的作用在于协助驾驶员更好地辨识左右车辆,从而减少碰撞的风险。在车辆倒车时,RCTA系统通过BSM雷达探测到后方盲区内有其他车辆行驶。一旦系统判断后方来车可能与本车发生碰撞,它就会发出报警声,并同时在两侧外后视镜上的BSM提示图标上显示报警提示。此外,当车辆靠近时,系统还会点亮A柱信号灯并发出蜂鸣声来提醒驾驶员。倒车车侧预警系统的工作原理是通过雷达技术来检测左后方和右后方25m范围内是否有其他车辆靠近。当车辆倒车时,系统能够探测到后方盲区内的其他车辆,并在必要时发出报警声和提示图标。这为驾驶员提供了额外的安全保障,使得倒车更加安全。该系统的作用在于帮助驾驶员辨识左右车辆,以避免碰撞的发生。在倒车时,驾驶员需要目视检查车位的宽度、后方是否有障碍物、两侧是否有其他车辆停放以及车位长度是否适合自己的车型。有了这个系统,驾驶员能够获得多次提醒,减少了心理压力,同时也提高了倒车的效率和安全性。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770