L6代表直列六缸发动机。汽车发动机的汽缸数量有很多种,常见的有三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸和十二缸,甚至还有十六缸。这些汽缸可以采用多种排列方式,常见的有直列、V型、W型和H型等。直列排列用L来表示,L6即为直列六缸发动机。H型则是一种特殊的水平对置发动机排列方式,全球只有斯巴鲁和保时捷两家汽车制造商在使用。水平对置发动机具有许多优势。可以将其视为夹角为180度的V型发动机。水平对置发动机具有更低的重心,使用这种发动机可以降低整车的重心,从而大幅提高汽车的操控性能和过弯速度。但是水平对置发动机也有缺点。直列排列形式较为常见,许多三缸、四缸和六缸发动机都采用直列排列。然而,八缸、十缸、十二缸和十六缸发动机就不采用直列排列。如果要将这么多汽缸直线排列,发动机的长度将变得非常长,并且使用过长的汽缸盖会降低其强度。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770