当汽车卡在P档无法换挡时,可能会有多种原因。首先,常见的问题可能是挡位锁止,此时可以尝试按住解锁按钮并重新挂挡。此外,如果在停车时没有完全刹车就直接挂入P档,可能会导致挡位制动而非刹车制动,此时需要踩住制动踏板后再切换挡位。另外,如果车辆无法通电,自动变速箱会启动自我保护机制,导致无法挂挡。为解决这个问题,需要先启动车辆,然后再尝试挂入其他挡位。如果换挡电磁阀损坏、挡位拉线损坏或断裂,或者控制电脑出现故障,也可能导致自动挡卡在P档。对于这些问题,需要更换损坏的电磁阀或拉线,或对控制电脑进行维修。最后,天气寒冷也可能是一个原因,因为低温可能会使变速箱油冻结,导致润滑不良。在这种情况下,可以先进行热车,然后尝试略微转动方向盘再换挡。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770