evo是三菱旗下的一款性能车,全称为Lancer Evolution,中文名为翼豪陆神。作为一款运动机器,evo一直以来都是在Lancer的基础上改进而来,因此其外观并没有太大变化。尽管车身尺寸较小,但轴距达到了2625mm,内部宽度为1330mm,为前后排乘客提供了适宜的腿部和肩部空间。虽然为了减轻车身重量和降低成本,evo没有天窗、电动座椅、自动空调和音响等配置,但基本配置如四门电动车窗、点烟器烟盒、前后杯架、前后阅读灯和衣物挂钩等还是齐全的。此外,evo还有一些小亮点,例如可调节的前大灯照射角度和后座备有儿童座椅固定锚点。 evo诞生于1992年,最初是为了参加世界拉力锦标赛而设计的。第一代evo仅限量生产了5000台,一上市就被迅速抢购一空。1999年,在马济宁的带领下,三菱赢得了赛事总冠军,evo由此成为了一个传奇。至今,evo已经推出了10代车型,然而在2014年,三菱宣布停产evo。其中,10代evo搭载了2.0T 4B11T发动机,最大马力可达295匹,经过改装甚至可以达到600匹。此外,evo还配备了三菱引以为傲的超选四驱系统,使其性能更加出众。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770