新全顺7座高顶长轴内部尺寸，长5782mm，宽2374mm，高2590mm，轴距2933mm。新全顺商旅型9座版是中轴中顶车型，车身尺寸方面，它的长度达到了5341mm，宽度是2032mm，高度是2407mm，轴距为3300mm。福特全顺于1997年创立，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型；全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。
冬天一早上车跟进冰窟窿里面一样太冷了，一会半会的还上不来温度吹不出热风，才在座椅下面加了一个加热器，买了自己安装折腾了好几遍，加热还是挺快的，吃个饭的功夫车里就开始上温度了第一遍用角铁焊在座椅的两边上面用铁板固定，再把机器放在铁板上，安装好不够美观，而且需要座椅全拆下来才能方便弄机器，就拆了找人用铁板折了个支架，边上用电工胶带缠一下防止割伤手此次加装还特意买了一个拆座椅的中棘轮扳手跟一个T45的六角螺丝头，钻头，开孔器，大约用了百十块钱，机器不到400，折的支架20，费用将近五百来块，这冬天可以不用挨冻了。下面几张照片是加装的灯条
xuser18892613 2021-02-09 09:42:40
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兄弟我做着点农资生意，随着服役十年的福田皮卡光荣退役，车子不够用，所以就决定买个能坐人能拉货的车，车子的用途是拉点高价值的农药，年底公司员工一起出去玩也方便，买车只在依维柯和全顺间选择，因为11年已经买了一辆都灵，所以没怎么纠结就买了全顺。到店里看，在新世代和经典间犹豫，看了经典的做工和新世代的做工，再了解了两款车发动机和变速箱等等等等的区别后决定买新世代，国四，115，短轴中顶，174800，送一箱油。自己去改了皮座椅，贴膜， 到今天提车已经一周，提车时公里数1802，自己开了700多公里，送了三次货，每次都是1.8吨左右，每次送货距离在200左右（山路，往返）。 优点：动力充沛，转向精准，舒适性较好，比较省油（1.8吨250公里山路，170块柴油，提车那天正好新车送到店，和送车师傅吹了一会，送车师傅说750块钱的油能从南昌开到昆明，我表示有些不相信），雷朋的膜隔热非常不错，皮座椅做工非常好，能和15万的家用轿车媲美。提车到现在下了两场雨，车友说的喷油嘴那积水暂时没有。 缺点：刹车太鸡肋了，1.8吨货下坡，刹车踩一半多完全没有减速的迹象啊，心里十分没有底，车内有异响，但是第一次洗车完了以后居然不响了。。。中控台塑料感还是很强的，离合器有些许抖动，座椅布局不喜欢。提车公里数太他妈多了，所以我知道这车根本不存在什么磨合了，鬼知道送车师傅在高速上开多快怎么开。 自己加了皮座椅，50块钱随便贴了块地胶，过两天落户了准备拆掉后排座位垫块木板拉货用。 个人觉得，如果纯拉货的话，还是依维柯靠谱，坐人的时候多的话，全顺靠谱。
xuser18853501 2021-01-09 13:05:08
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xuser18942608 
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