目前网上是没有渠道查询到自己的新车有没被旧车主办理过ETC的,只有携带身份证和行驶证等相关证件,到银行营业点才能查询。一般情况,工作人员会通过资料库联系到旧车主,让旧车主到当时办理ETC的银行进行注销。倘若联系不上旧车主,就只能在后台强行注销就的ETC信息,以便新车主能够办理新的ETC服务。如果是本省的旧车主,注销ETC在一个星期左右就能办好。假如车主是在省外办理的ETC,因为各个省份的ETC资料是独立的,所以本省机构还要联系外省主管单位,解决起来更加费时间,处理时间在45天左右。如果新车主与旧车主是同一家银行的银行办理的ETC,银行也有权限将旧车主的信息注销。不同银行彼此间是不能查看或者更改用户资料的。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770