48V轻混系统简而言之就是12V电气系统的升级版。在多年以前,大多数汽车的电气设备还只停留在收音机和大灯照明等非常简单的功能基础之上,即便之后有了CD机甚至是导航系统等也均离不开12V的电气系统。48V轻混系统的诞生可谓是顺应了时代的变迁以及汽车发展的潮流。随着自动启停技术的应用,以及越来越多的电气设备,一辆汽车上应有的12V电气系统已经无法得到满足,于是48V轻混系统应运而出。值得一提的是,48V轻混系统最早由奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷和大众公司在2011年联合提出,用来替代汽车上常用的12V电气系统。由于48V轻混系统在减排效果和经济性方面的突出优势使其成为了主流的传统燃油车减排技术之一。据相关资料显示,48V轻混系统单套系统的成本仅在5000元左右,节油效果在10-15%,这无疑给了更多厂商新的选择。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770