雅马哈MT-09“扭矩大师”，是因为它采用了雅马哈经典成熟的三杠发动机，能够拥有传统四缸发动机的高转速性能，在低扭爆发的性能上又完全不输双缸车型，同时具有非常优美的声浪加持。这些特点加在一起，让MT-09的动力输出既平顺又暴躁，驾控感受非常有意思。MT-09搭配的三缸水冷发动机，这台排量847cc的直列三缸发动机拥有84.6kW/10000rpm的最大功率和87.4N.m/8500rpm的最大扭矩。而最关键的是它在3000rpm时，就能输出全部扭矩的70%。凶猛的低扭配合铝合金车架带来的193kg轻量化车身，使得它在任何挡位都处于备战状态，每当拧动油门就可随时激活它凶猛的动力。同时拥有YCC-T雅马哈电子油门系统，并且支持STD、A、B三种骑行模式选择，尽管在最弱的B模式下，部分动力性能被封锁，但MT-09依然可以让你感受到激情的快感。
黔西北，黔南自驾游
燃烧的猫尾巴 2024-08-03 16:11:22
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RAV4荣放论坛
宝马最新款的设计语言讲句心里话，我是不太感冒，确实有些不够协调舒展，感觉很别扭，不知道设计师的灵感来自何处，这样的设计语言招式让我有些难以接受，不过萝卜白菜各位自己看看吧！来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车，留恋一下：宝马IX：重点来了，哈曼卡顿先发表演讲：低频还不错，能量和韵味都是良好的，听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味，40HZ以下控制有些不够完善，氛围感不够延伸，刚出现很快就收掉了（应该是低频单元素质下潜不够，调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了），但是40-80HZ之间又过强了，导致在20-1
减重哥 2024-08-06 10:05:52
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奔驰E级论坛
摄影、编辑：蔡葵监制：东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1：43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年，斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加（派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101，这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令，首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初，一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770
黑马蔡葵 2024-08-05 12:25:44
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广东论坛
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