赛拉图一共使用了两种尺寸的轮胎,一种是205/50r16的,另一种是195/60r15的。赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车,2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产。轮胎型号标记大多形如:215/70R15,这些数字的含义分别是:215表示轮胎断面宽度,单位是mm,一般轮胎的宽度在145—285mm之间,间隔为10mm;70是扁平比,即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例,70代表70%,一般轮胎的扁平比在30%—80%之间;正常情况下,普通轿车不应使用扁平比大于75%的轮胎,豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比小于60%的轮胎;R是英文Radial的缩写,表示轮胎为辐射层结构,15是轮辋的外径,单位是英寸。
欧风很尽职,一路没掉链子,给力。民用车辆从青藏线进出拉萨,完全可以胜任,保养好车子,剩下就看你自己了。29565009
技巧: 手套箱全部打开,两边的塑料扣,会抵住两边的底部,增加取下难度,甚至会损坏塑料卡扣。 手套箱半开状态下,稍微用些力气会轻易取下。 论坛里看过许多兄弟自己动手,就是不得要领,今天终于成功了,赛拉图的朋友动手试试吧。
省油,100元能跑200公里,高速的话还不止,怠速很安静,有的时候坐在车里根本听不到发动机声音有异响刚提车的时候就有异响,过了一年后仪表盘初有异响,车门处有异响还可以都是硬塑料。跟现在的毛坯房一样。非常好,后面4个人都可以坐。不错,走烂路不太受罪。满意的。买的时候就是看它的油耗还可以,家庭用很不错了。一般,方向有点重的。还可以经济车型,可以接受。性价比高。7万出头的车,到现在没有发现大毛病,平时上下班代步足够了