其实补轮胎的话,它方法很多,今天跟大家普及一下关于补轮胎的知识。第一种是最传统的这种胶条法,或者说是外补。简单的说,比如说轮胎胎面上面有一个钉子扎进去了,把钉子拔出来,然后搞一个橡胶条,硬梆梆的,再给重新塞到这个受伤的口子里面去,搞定了。这样就搞定了?这种呢很明显有个缺点,原来这个钉子有可能只有三毫米这么一个直径,塞进去那个橡胶条有可能有个五毫米到十毫米的,把原来的伤口给搞大了,这个对轮胎来说并不是特别得好。但是也有它的用处啊,比如说在荒郊野外路上,或者说去西藏的时候,路边摊的时候,轮胎不用从钢圈上面扒下来,直接就可以修补完成。非常的快捷和方便,现在基本上这种做法,是在轮胎店都已经过时了,主要是用在自驾游的时候应急处理了。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。