途达用什么四驱系统？

小编温馨提示：此帖已荣登2023年10月8日爱卡游记版块，更多精彩游记请收藏【爱卡游记】国庆假期呼伦贝尔六日自驾游。 D1：北京出发直达阿尔山，到达阿尔山时是傍晚时分。云层很厚天气非常冷。并且游客巨多所有饭馆都要等位。之前订酒店较晚所以没有订到空调房，这个季节房间里比较冷。店家提供了电热毯和小太阳还算不错。此次出行阿尔山仅作为落脚点休整一晚，并不打算去森林公园。后来证明我的选择是正确的，因为第二天

大棒糖 2023-10-06 02:14:25 1630638浏览 途达论坛

小编温馨提示：此帖已荣登2024年1月25日爱卡游记版块，更多精彩游记请收藏【爱卡游记】 去年自驾新疆的时候，老爸就说他想去西藏。前年的时候，我曾规划了一条自驾西藏和新疆的路线，后来觉得太长，还是把西藏和新疆单独规划了出来。去年去了新疆，那么今年去西藏是最好不过了。于是乎就有了规划的318之旅，标准的川进青出。 参考以前各路大神的游记，加之川进青出是条很成熟的路线了，路途上没有遇到什么困难。对我而言，此次自驾，最大的问题是老爸老妈年纪偏大，一个73，一个75，我很担心高反或者高海拔地带会诱发一些老年病。但是越往后老爸老妈越难以去西藏，准备工作做好，然后就是看运气了。 除了老人自带的药物，常规的上高原的一些药品，补给，随车工具可以在很多游记里找到，就不细说了。我多带的就是一个600w的逆变器和一个120w的便携制氧机。逆变器插在途达扶手箱的点烟器插座上，这个插座我查了图，保险是20A的，带个200W的负荷没问题。制氧机这次自驾发挥了大作用，基本上每次翻过4000米以上垭口的时候，测了下爸妈的血氧，都是80不到，我也就80多点。但是在吸过氧之后，爸妈的血氧能到90多点，这对降低高反风险有了很大的作用。再一个提升高原自驾舒适感的就是加湿机，小小一个，加一点水插上USB可以用一天，人会感觉鼻子没那么干，呼吸顺畅点。 这次自驾，也是我损失最大的一次，飞丢无人机1台，遗失手机充电器2套，单反相机存储卡损坏一个，所有照片报废。其中无人机飞丢一事我一直耿耿于怀，毕竟我是个玩了10多年航模直升机的老手，飞无人机就是小意思。从青甘大环线到12000多公里的新疆自驾，南到韶关丹霞山，北到盘锦红海滩，都未曾失手过。可这次318自驾第一次在新都桥航拍就撞山了，尸体都没找到，正应了那句话，常在河边走，哪有不湿脚。 言归正转，下面开始发帖记录川进青出之旅。启程 武汉-宜昌路途不远，5点吃了晚饭就出发，3个小时的样子就到了宜昌长江公路大桥。在高速出口即是虹桥假日酒店，是整个行程中最方便快捷的酒店，也是今晚入住的地方。路上经过的潜江服务区，荆州服务区，相当有特色。第一天 宜昌-重庆选择住宜昌长江公路大桥旁，可以方便一早去猇亭古战场打个卡，这是个小景点，不值得专门跑一趟。路过恩施地心谷去玩一下，走起来还是挺累的。最后开车到到重庆大足区住下。第二天 重庆-成都上午去游览了一下大足石刻，大足石刻作为世界文化遗产，我是不能错过的。下午赶到成都，和亲友们小聚一下，明天就要正式踏上G318了。第三天 成都-康定 行程310公里。从成都出来，很快我就下了高速走G318，虽然有新二郎山隧道直达康定，我还是选择走老318二郎山隧道，毕竟我不赶路，风景全在路上。第四天 康定-雅江 行程260公里。经过新都桥的时候，北上去墨石公园，我的无人机就是在这飞丢的。途中会经过雅拉雪山，孤独的伫立在那，非常显眼非常壮观。鬼使神差的我在雅江吃晚饭没点雅鱼，行程中的一大失误。第五天 雅江-巴塘 行程300公里。今天要翻剪子湾山垭口、卡拉子山垭口。要经过高城理塘、姊妹湖、天路十八弯。第六天 巴塘-如美 行程360公里。巴塘直接去如美的话就100多公里，我在芒康的时候南下去了一下千年盐井，走了一小段滇藏线。其中红拉山口在诸多山口中给我留下非常深的印象，观景台对面的达美拥雪山非常壮观。去千年盐井进村的几百米路在修，很危险啊，开起车来好吓人。网红加加面起步30一个人，不限量。但是我去的时候才4点不到，不是很想吃晚饭，老板也不一碗一碗零卖。那就作罢吧，走了走了。第七天 如美-八宿 行程300公里。 途中要翻越整个行程的最高垭口，东达山；还要经过非常著名的怒江72拐。然后就是这段路在G318中是最烂的路，尤其在怒江72拐哪块，一路黄尘滚滚，路面起伏不定，不断的间断放行。最后，在进八宿县的时候，因为修路，整个G318管制，从下午4点到晚上快9点，大约堵了5个小时才通过。这也是整个行程上唯一一次被堵死，不是说没自驾G318没被堵过都不好意思和人打招呼嘛。第八天 八宿-波密 行程220公里。 自驾要趁早啊，自驾软件趣兜风里提示要到网红冲水场了，可是我路过的时候发现几台工程机械在施工，很明显在挖路铺管道，这是要把水引到路面下啊。所以我这次没有体会到冲水，以后也不会有冲水了。第九天 波密-鲁朗 行程150公里。 原计划我是要到灵芝镇的，因为这一路上我住宿的地方海拔都在3000左右，为了就是尽量让家人多适应高海拔地区。但是从波密-鲁朗这一段风景非常秀丽，就和江南无异。加之到鲁朗镇扎西岗村后感觉这里的确和瑞士风光有点像，于是临时决定住扎西岗村。这里海拔3700，比拉萨还高点，有点忐忑，实际上住下来爸妈都没问题。 到鲁朗必吃的就是石锅鸡，说实话没那么惊艳，可能是因为康定的牦牛肉火锅太好吃了。两者差不多，就是肉不一样。第10天 鲁朗-林芝市 行程200公里。 鲁朗出来，先去一下雅鲁藏布江大峡谷景区，路过尼洋河风光带，所以路途不止导航的80公里。尼洋河风光带非常漂亮，可惜没有无人机啊。而且考虑到爸妈年纪大，这里海拔也不低，所以我们没有走近水边，也是一个小遗憾。个人感觉风景比雅鲁藏布江大峡谷景区好看。 在去雅鲁藏布江大峡谷景区的路上，会走一些省道乡道的，在我的视频中就有一段长长的林荫大道，自驾起来非常舒服，这也是自驾乐趣之一，风景全在路上。第11天 林芝-拉萨 行程400公里。 一路都是免费高速，沿着尼洋河走，蓝天白云，峡谷流水，风景很漂亮。顺道去了一趟巴松措，西藏第一个5A风景区。还专门下高速走了一下米拉山口，毕竟这是G318进拉萨最后一个垭口了，要打个卡。第12天 拉萨 今天就是去罗布林卡，布达拉宫。9月人不算多，所以布宫的预约不算太难，我提前3、4天预约上了，还算顺利。罗布林卡类似颐和园，皇家园林，绿植多，空气好。我印象最深的是50年代国家给拨款建设的宫殿里都有陶瓷洗脸盆、马桶了，真不简单。 爬布宫对于老人来说是一个考验，我给爸妈一人准备了一个登山杖，一人一瓶氧气瓶。然后拼团了一个讲解，在讲解的照顾下，在美景的围绕下，在信念的支撑下，爸妈很艰难的完成了所有的路线，很不容易，鼓个掌先。布宫分白宫红宫，全部走完游览路线大概耗费接近三个小时，讲解一路都在解说各个文物的来历，故事，很是精彩。来布宫一定要请讲解，不然白来。第13天 拉萨 今天一早去大昭寺，其实昨天就去了，但是我没想到这个也要预约，所以只能放到今天来了。围绕大昭寺一圈的转经道就是八郭街，这条街不简单，清朝的衙门，唐蕃会盟碑让人回忆往日峥嵘。玛吉阿米酒吧，让人体会仓央嘉措的浪漫。 大昭寺我也拼了个讲解，没人讲解进去也是白搭。里面还挺大，也要爬上爬下的，因为连日的奔波劳苦，老妈终于熬不住了，感觉身体受不了。加上前天开始我感觉我妈吸氧的频率就开始增多，有点不妙，所以就对她执行另一条旅行方案：下午去羊湖，看完景点后直接去机场，飞机回家。我和我爸继续后面的行程。第14天 拉萨 -那曲 行程415公里 在我原计划中，是准备带老妈老爸走远一点的，准备去一下日喀则和珠峰的。但是我妈已经感觉身体受不了了，先飞回去了，我爸对珠峰不感兴趣，那我就把这个行程砍掉，直接去纳木错。 纳木错是个景区，也可以到湖边。相比没有到湖边的羊湖来说，我更喜欢纳木错一些，背景就是念青唐古拉山，而且湖面辽阔，让人心旷神怡。第15天 那曲-格尔木 行程850公里 今天的行程在预计中就是最艰苦的一天，从昨晚开始就给我好好上了一课。那曲海拔4500，老爸第一次睡下去觉得头痛，应该是高反，赶紧给他开上制氧机，一晚上没停，这才好些。我对高反没什么反应，但是我睡不着，睡的很迷糊，晚上醒了好多回。可能是激动，毕竟明天要开800多公里青藏线，穿越可可西里无人区，遇见高原精灵藏羚羊。 于是早上4.30就起来，简单吃了点东西，5点准时摸黑出发。2个小时候后到安--多，天才慢慢放亮。因为晚上没休息好，这一路我是强打了12万分精神，喝了5、6瓶东鹏特饮，嚼了一袋槟榔提神。开到一半以后，整个人其实非常疲倦，但是不瞌睡。意识清楚，人反应有点迟钝那种，有惊无险的到达格尔木。下午5点达到昆仑山垭口，天还是亮的。相比很多人到达昆仑山垭口时天都黑了，我无疑是幸运的，没在青藏线上遇到堵车，否则不可能8点就到格尔木。 青藏线的路不太好，波浪路，烂路，偶尔好路可以跑到100KM。对于途达这种硬派越野车来说，都不是问题。整条线路基本都在海拔4500，9月中去的时候显示车外温度只有2、3度，手放在窗外都感觉冻手。一路上晴天，多云，阴天，下雨，下雪全部经历。难怪说可可西里是生命禁区，这里的生存环境对人来说的确是个巨大的考验。第16~18天 格尔木-武汉 这条线以前玩过，所以这次就是纯赶路了。路过青海湖，茶卡盐湖，到达黑马河以前住宿过的旅店。翻越橡皮山，一切是那么熟悉。 走高速也轻松多了，调节了两天，人才从青藏线的疲惫中恢复过来。

kagetang 2023-10-26 10:24:08 588057浏览 途达论坛

小编温馨提示：此帖已荣登2023年12月19日爱卡游记版块，更多精彩游记请收藏【爱卡游记】5月的最后一个周末与小伙伴们相约出发，出发当天天空云层很厚看似有雨。一行五车向涞源方向进发，一路有说有笑像极了上学时春游的样子。临近中午到达第一天的下道点其中口村，穿越褐马鸡自然保护区。与去年相比今年的路况有些变化，初段已经是水泥路了。两个小桥也修好了。修路是好事但真怕有一天这里也被开发成景区。沿山谷一路前进

大棒糖 2021-12-15 11:37:44 1532180浏览 途达论坛