凯越刹车的类型是通风盘式，通风盘式有两种，一种是有两层的，另外一种是在盘上打孔的。前面一种在轿车上使用，另外一种可以摩托车或是跑车上使用，因为可以通风，热量散的速度加快，刹车效果较好。别克凯越基于通用汽车全球平台，外形出自全球三大汽车设计公司。别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司GMDAT主导设计和开发，曾在英国、西班牙、中国等数十个国家进行了多达180万公里的测试，凯越采用三角玻璃窗设计，使车舱修长、视野广阔，高位刹车灯在制动时呈现6瓣花叶形状，充满活力的一体式晶亮后大灯，与前灯设计相呼应。
首先声明是转贴，目的是跟凯友讨论一下原作者方法的可行性，可行的话我也想自己DIY一下！！！！以下是正文： 1.8凯越自己清洗节气门和怠速马达详细作业 受到很多同学的启发，也考虑自己清洗节气门和怠速马达了。我的车跑了32000KM，怠速抖动厉害，所以也决定试试！考虑不难，工具也不多。但必须要准备一个套筒扳手，拆节气门的螺丝8.8的，同机头大灯的那两个螺丝一样大小的。1.8的机仓。1.8的自动手动都有怠速马达的，完全一样。1.6的也差不多，节气门位置和形状有的不同而已
phiphlee 2010-11-10 10:01:04
1439291浏览
凯越论坛
凯越用户手册电子版和凯越维修手册电子版，以前都发过，过期失效了。似乎新来的TX还有需求，于是又去注册了一个云盘。现在再发一套，其中包括《老凯越用户手册》、《新凯越用户手册》、《老凯越维修手册》、《新凯越维修手册》。这回是长期有效，需要者请去我的云盘下载。云盘地址：http://yunpan.cn/cV3YZdXx5wtzQ访问密码：d250
复杂老夫 2010-10-23 20:46:00
3900438浏览
凯越论坛
这台别克凯越是我父亲退役下来的，事情正好赶一块了，我的驾驶证刚下来没几个月他就给自己买了一台迈腾，正好把这台凯越给我拿来练手，虽然心中有不满但我也是很高兴的，毕竟驾驶证刚下来就有了一台车子开。这台车子跟了我父亲六年，平常我自己也拿来练手，这台车是2013款1.5手动的，很皮实。 练手完全没问题了师傅看了就说你这是经常走烂路走的，平常马路牙子肯定没少上！这台车6年跑了六万公里，通勤率也是挺高的，心想这大口子挺吓人，补一补肯定是解决不了问题了，所以说换吧而且我的其他三条轮胎也达到的时间年限，安全线都已经到极限，最好的解决办法就是换胎！轮胎是师傅推荐的在米其林官方线上购买的，师傅说现在米其林的网络销售配货渠道比较方便，已经不需要去店里买了，轮胎直接寄到店里。过了两天，就到货了，师傅给我发了微信让我去换的，我一收到消息赶紧就去了。上起重机拿下旧轮胎。准备开始更换来一个特写，可以看出XM2 的胎纹明显细密了很多，橡胶与路面的接触面积大了不少，这样应该可以更好的提升抓地力。
xuser18941663 2021-03-29 09:29:00
1506340浏览
凯越论坛
京公网安备 11010102004670号