柯珞克和大众途岳对比:1、尺寸方面:柯珞克车身长宽高分别是4432mm、1841mm、1614mm;大众途岳车身长宽高分别是4453mm、1841mm、1632mm。2、轴距方面:柯珞克轴距为2688mm;大众途岳轴距为2680mm。3、动力方面:柯珞克提供代号为SVW6449BJD的1.2T(TSI230)、以及代号SVW6449CGD的1.4T(TSI280)两种发动机,二者最大功率分别为116马力和150马力,峰值扭矩分别为200牛米和250牛米;途岳为消费者提供了330TSI(2.0T)和280TSI(1.4T)两种不同动力选择,其中330TSI车型搭载的是EA888系列2.0T发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛米。
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最满意的地方肯定属于配置了,在发动机1.4T高版本和7速双离合的大众通用配置下,柯珞克豪华的配置我个人感觉属于比较高的水准(可能我以前买车都买中配),可玩性比较不错。豪华版的ACC巡航跟车功能,竟然可以在前方车辆杀停的情况下自动刹车,这点跟旗舰版我感觉差不了多少。导航,导航,还是导航。第一个要吐槽的就是珞珞的导航,竟然不能安装通用软件,提示此应用未经兼容性及安全性测试,不推荐安装。打电话问客服得到确认,无法安装。我想知道我想在线听歌咋办?用手机蓝牙吗?蓝牙很费电的好不好。第二个要吐槽的是灯,前大灯比蜡烛灯
【前言】 2020年的春节我们经历了一场没有硝烟的战争,在这一场战争中,全国人民团结一致,共克难关,积极阻击疫情。也由于疫情原因,我们也度过了有史以来最长的一个春节假期,虽然这个春节假期有点长,但只要保持着乐观积极的态度,我坚信明天的阳光将会更加灿烂。春节假期里把玩、拍摄我心爱的车模也是一件让人兴奋的事情,因为有了长假期,也就有了更多的时间来研究如何拍好车模,在这里我分享一篇《柯珞克登“月”记》,我这里是加了引号的,不是真正意义上的登月,只是模拟登月而已,而我真的很期待我们的五星红旗能早点真正