踩住刹车调整档位即可换挡。电子换挡机构具备很多传统换挡机构所没有的优势,一个是可以在造型设计上别出心裁的做到与众不同;另外一个是可以极大的节省车内的空间并且换挡更省力精准,也更优雅(对女性更友好)。如今的电子档把样式可谓是层出不穷,有旋钮式的(代表品牌如捷豹、路虎),有怀挡式的(代表品牌奔驰),还有鸡腿式的(代表品牌宝马)等各种各样的种类样式。不同的设计导致了不同的操作方式,各种各样的换挡方式非常容易让人混淆,尤其是对于开惯了老式机械档杆车型的人。而且与机械档杆最大的操作不同是,电子档杆在每一次操作后都会回位,没有了位置信息反馈,再加上不少电子档杆的档位图标都不是十分清晰,更加剧了误操作的可能性。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。