从A柱到车尾的设计不愧是日产GTR的孪生弟弟,那么的一样。它生来就拥有宽体车身的前后叶子板设计,都不用再向别的车改装宽体套件啦。新款的370在前保险杠上多了竖排LED日间行车灯,轮毂也给喷上了黑色的哑光漆,搭配红色的刹车卡钳,以及炫酷的18寸大ET值轮毂,我只想说原厂能做到这样已经是不错啦。无处不在的Z标突显着我是一辆经典的Z系跑车。车机器盖,门板和后备箱盖都是采用成本较高的铝制结构,在不降低安全的同时,减轻车身重量缩短加速时间。
谈及日产跑车,很多人可能直接反应就是战神GTR,或者是亲民的S系列车型,很多人就会直接忽略了日产的Z系列车型,其实这也是可以理解的,毕竟日产Z系列跑车引进国内的时间是再千禧年之后,在当时来说,国民的消费能力并不算太高,所以在当时能够开得上日产350Z的往往都是非富则贵,所以日产350Z在国内的保有量并不算太多。