斯莱斯车型中有对开门式车型,这种车型在民国时期很常见,现在见少了,而这种对开门式的车门给后排乘客一个最贵豪华的体验,一下车就可以往前走了,而这种一般都是会有专门的人来帮你开门,司机都不下车的,毕竟后面坐的都是老板或者领导!剪刀式的超跑还是比较多,这种开门方式兰博基尼车型见得比较多,这样的开门方式看起来十分拉风,而且与十分低的底盘相得益彰,把门开在那可以说十分的帅气,而这种车门的设计有利也有弊,虽然看起来十分帅气,而且解决了左右的开门空间,但是人进出的时候,很容易撞到头,因为车门并不能达到90度,所以人进出的空间十分狭小这种车门还是比较少见的,这是西班牙跑车Tramontana的杰作,这款车型的是前后排座位,所以该车的上下车是从车顶进去的,与F1赛车十分相似,所以上面的也算是车门,要是第一次看到这辆车的话,你不知道怎么进去驾驶舱内!蝴蝶式车门最早由阿尔法·罗密欧制造商制造出来的,车开门的时候向外向前旋转打开,看着像蝴蝶的翅膀一样,从而得名。而蝴蝶式的车门要比剪刀式的车门好好点,上下车的时候空间较大,所以,而且也是不影响左右空间,所以这样的开门方式看起来十分的帅气。
龙溪瀑布下还有一个小瀑布,相距约900米,据说上瀑布也叫白龙潭,下瀑布叫黑龙潭,去上瀑布必定经过下瀑布,当然翻山越岭除外,我开车到了黑龙潭瀑布没看到一个游客一辆车,我开始还以为就是龙潭瀑布,结果有人告诉我上面还有一个大瀑布,那才是龙溪瀑布。
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。
见识一下印度教的大宝森节。