斯莱斯车型中有对开门式车型,这种车型在民国时期很常见,现在见少了,而这种对开门式的车门给后排乘客一个最贵豪华的体验,一下车就可以往前走了,而这种一般都是会有专门的人来帮你开门,司机都不下车的,毕竟后面坐的都是老板或者领导!剪刀式的超跑还是比较多,这种开门方式兰博基尼车型见得比较多,这样的开门方式看起来十分拉风,而且与十分低的底盘相得益彰,把门开在那可以说十分的帅气,而这种车门的设计有利也有弊,虽然看起来十分帅气,而且解决了左右的开门空间,但是人进出的时候,很容易撞到头,因为车门并不能达到90度,所以人进出的空间十分狭小这种车门还是比较少见的,这是西班牙跑车Tramontana的杰作,这款车型的是前后排座位,所以该车的上下车是从车顶进去的,与F1赛车十分相似,所以上面的也算是车门,要是第一次看到这辆车的话,你不知道怎么进去驾驶舱内!蝴蝶式车门最早由阿尔法·罗密欧制造商制造出来的,车开门的时候向外向前旋转打开,看着像蝴蝶的翅膀一样,从而得名。而蝴蝶式的车门要比剪刀式的车门好好点,上下车的时候空间较大,所以,而且也是不影响左右空间,所以这样的开门方式看起来十分的帅气。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770