一定要注意,不是逼不得已都不要尝试过积水。如果一定要过积水的时候,记得减速,速度一定要非常慢,哪怕后面车不停地按喇叭,有本事让他飞过去。这里慢是有两个原因,第一个是判断水深,防止一下子过深直接熄火,另一个则是防止激起的水浪让车熄火,这点是急需注意的。行进过程中要保持匀速行驶,而且记住一点,要挂低档位,一档或者二档都是可以的。有的朋友觉得入水后要尽快驶离,所以狠踩油门想快速离开,这种行为是非常不可取的,因为很容易让积水没过进气口,一旦进水那么发动机熄火基本上是90%以上的概率,所以一定要注意。这个算是一点小的安全建议吧,几乎99%的老司机在涉水的时候都会把车窗打开,至少留一个车窗是全开的,很多人好奇这是干嘛的,我只能说这是保命的。至少多了一条可以逃跑的窗口。至于有人说的砸玻璃,只能说你真的遇到的时候就明白你的车玻璃比防弹玻璃还结实了,至于后备箱逃生,有多少人至今还不知道怎么打开?所以说,车玻璃留一个是最安全的方法。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770