雪天上坡路开车应注意:1、使用冬季胎,冬季胎与普通轮胎不同,使用了更软的橡胶,以及专用的雪地花纹,可有效提高积雪路面的抓地力,提高行车安全;2、因为是雪天的原因,地面非常滑润,汽车的刹车制动等操控灵敏度大大下降,假如速度太快,很容易失去控制,发生意外;3、上坡应尽最大限度维持低挡位,低速挡驾驶能让车子在坡道上平稳的驶过。下坡则应防止空挡滑行且不要踩死刹车,刹车时轻点刹车,车速逐渐降下后进而加大刹车力度,借助于下降挡位来辅助控制车速;4、假如有雪地模式,打开雪地模式驾驶,电脑会控制发动机更温柔地输出,进一步防止在冰面等湿滑路面上起步打滑;5、不可以猛踩刹车,猛踩刹车的话不但不能刹住汽车,甚至有可能会因为一些原因造成汽车后溜。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770