修复铝车身对设备的了解修复铝车身对设备的要求比钢车身要高很多,一般应该具备的设备有以下几种:等离子切割机铝车身二氧化碳焊机铝车身介子机磨光机等设备在维修铝车身钣金时,首先应该要注意铝材的回弹性是很小的,简单的凹凸性变形,首先应该判断应该焊多少个拉拔点才能刚刚好拉出凹陷的部位,再用铝车身专用的塑胶锤轻轻的打平,啦焊点时,要让所有的焊点慢慢的同时拉起,铝车身不能用铁锤敲打,因为铝材很软,如果严重变形,只能割开部分变形处再用铝车身专用焊机焊起来磨平,另外铝车身不会热胀冷缩,缩火只会给铝车身造成更大损坏。铝车身的焊接方法,首先必须确认焊丝是否与车身的材质相同,再用去污剂或磨光机去掉车身上的所有灰尘,油漆,铝车身焊接时焊接。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770