重置成本法:在现有的条件之下,按照重新购买一辆车所需要的全部成本,减去被评估的各种贬值后差价,就可以作为这辆车现在所值的价格,至少不会让你亏损!现行市价法:通过选取自己准备卖的车辆,和最近最新销售的同款车辆进行对比,找一找两辆车之间的异同,然后就根据新销售的车辆的价格,来估算自己这辆车的价格。这是最常用到的一种方法,而且你也可以将这些异同作为卖车的时候进行谈判的资本,至少不会在别人买车的时候以这些理由压价,你却哑口无言的事情发生。收益现值法:估算一下自己准备卖的车,还有多少剩余寿命,在这些剩余寿命当中,能够有多少的利益可言,将这些利益换算成评估基准日的现值,就可以确定这辆车的价值了。快速折旧法:根据自己准备卖的这款车的车况如何,然后从品牌、车型、使用年限、行驶里程、部件性能等多样化的方面进行数据分析,分析出来的对比数据就可以作为这辆车剩余价值的表象。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770