2020年1月3日，2020款凯迪拉克CT6正式上市。2020款凯迪拉克CT6搭载2.0T发动机，根据配置的差异化共推出6款车型。外观方面，2020款凯迪拉克CT6与现款车型在外观方面保持一致，采用“钻石切割”锋利的整体风格，标志性的“泪目”日间行车灯，极具家族辨识度。动力方面，2020款凯迪拉克CT6继续搭载带有闭缸技术的2.0T直列四缸发动机，最大功率为177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。
2020年12月提车，目前7000公里，市区为主，也一周2个来回跑跑高速，说说实际体会1，驾驶感觉：方向灵活，音响尚可，但隔音一般2，停车：车身略长，立体库不好办，因此停过一次日月光的走道，结果右前额被擦掉一小块油漆，心疼3，拖档：实际存在，无论试驾还是自己车，经常碰到，问题不大4，共振：没有遇到，可能是人品好，运气好5，异响：前排感觉不到，但是坐后排，头顶一直是下雨天的响声，烦人6，油耗：开车比较温柔，尽量避开高峰的情况下，市区长期为9.8，9.9，满意图1为刚上牌时候的照片，图2为近期所拍，感觉还不错
jgly 2021-09-19 07:57:11
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2020年3月老普桑换了凯迪拉克ct6轿车，看着ct6轿车大气雍容，造型华贵，内部空间宽敞，行驶动力澎湃，加速强劲，感觉不错。使用有点不爽的是出入小区地库、或路面坎坷有托底，底盘前唇也磕过几次。与老桑底盘比较低了不少，磕后一直想办法解决底盘低的问题。 2023年6月，多方咨询联系到了ct6轿车底盘无损安装增高件，就近联系车行安装。增高件安装，原车部件不改动、不更换、不拆解，一次安装成功，车子增高前面3厘米、后面约4厘米。安装使用到现在已经跑了18000多公里，跑遍各种路况，不再托底、磕唇，轮胎不再偏磨，使用比较满意。
德君兴 2024-05-17 19:23:01
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在爱卡21周年纪念日之际，首先祝福爱卡汽车越办越好，越办越壮大，爱卡汽车自从走进了我的世界，让我觉得自己有了新生活方式，自驾游，亲自动手设计和维修保养自己的爱车，也愿意和爱卡的朋友分享自己的那份快乐，
浮生皆是梦 2023-08-16 14:33:58
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