今天周六在公司闲来无事准备来发一贴,哈哈,一直想给爱车写点什么,可惜文笔有限。先自我介绍:1981年出生江西井冈山农民家庭,18岁开始一直活跃在广东及全国各地,打工的生涯你懂的,21世纪初期很多机会也很多伤楚,干过很多行业,从苦力到技工到仓库到文职到销售,后来一锤定音就锁定在销售里了,一干就10几年了,干久了有资源了后来就自己干,捣鼓着也有些起色,制造业确实不好干,特别是机械制造,盈利有限而且慢,远不如房产来的快,哈哈,哪有不累的行业,扯远了,,还是回到车车。 男人嘛,有了点积蓄就想着看车,2012年的朗
写在最后:上文中我并没有讲解为什么要对刹车油的含水量进行测试,其实刹车油的含水量是评价刹车油性能的重要指标。刹车油本身就有着非常强的亲水性,说人话就是比较容易受潮湿。当含水量过高的时候,刹车油的沸点就会急剧的下降。可以理解成原来是220°沸腾现在变成了180°沸腾,刹车油一旦沸腾就会在刹车系统的内部产生大量的气泡,这些气泡就会导致刹车变软,驾驶员的感觉就是刹车失灵了。所以严格的控制含水量成了刹车油的重要指标,从DOT3 到DOT4再到DOT5.1都是更大限度的改善沸点和亲水性。如果你问我刹车系统能够达到2
全球ECU改装行业领导品牌奔驰AMG认证德国FIT-斧头特调ECU升级改装性能中心。也是目前支持国产车升级范围国内最多的品牌,在国内已经覆盖百分之九十的地区,德国FIT-斧头特调凭借着多年的ECU调校经验,不仅精通家用轿车的调校,同时还包括国家级赛车比赛的专业赛车调校技术,像CTCC房车锦标赛,华夏杯大奖赛等,可以说是目前全球规模最大的ECU程序升级改装企业。说到英菲尼迪这个品牌,如果没有当年《爸爸去哪儿》的热播,恐怕很多人还会以为这个是奇瑞的高端品牌。当年刚进入中国市场时候,世界十佳发动机的VQ系列,3