方向盘电动调节是通过电机来完成的,只需通过方向盘上的调节钮,即可根据驾驶者的需要调整到舒适位置,可降低驾驶员调节方向盘的难度,方便省事。比起手动调节,电动调节的位置可以更精准,易于微调。
电动方式调节方向盘可大大降低驾驶员调节方向盘的难度,是一项舒适性配置,一般只出现在较为高档的车型上。只有带电动调节的方向盘才可能有记忆功能,有些车型停车后方向盘会自动回收部分距离,启动时恢复正常状态,可使上下车更方便。一般调节操作应在车辆行驶前完成,确保安全。
电动调节一般分为两方向调节及四方向调节。其中两向调节只能上下两个方向调节:调节方向盘的垂直距离。可以满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下空间上的需要。四向调节除了上下调节外还支持轴向调节,可调节方向盘轴线上的长短, 可以满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。