皇冠火花塞6万公里更换,皇冠火花塞通过准备一套完整的拆卸工具箱,将进气管和防冻液储存罐拆下来,拆掉以后,再将点火线圈拔出来,用套筒以及扳手工具拆除火花塞,然后新旧火花塞进行对比,将新火花塞装回时,要顺着内壁慢慢滑下去,避免影响点火间隙的操作更换。丰田皇冠共有四种型号七个级别,全部搭载3.0L双VVTI发动机,配备6速手自一体变速箱,采用发动机前置后驱平台。该车的车身长宽高分别为5020mm、1805mm、1480mm,轴距为2925mm。
今天是崭新日子,十一月的第一天,本月七号就立冬了, 冬天真的来了,欢迎大家来喝热茶
话不多,因为文采有限直接进入主题!车子是去年8月入手,整体车况还行无事故。漆面的话就有待整改。开了半年后,感觉全车底盘松散。走沥青路都好,开水泥路就不行了。这里响那里响,实在受不了。就询问车友怎么办,都推荐去检查全底盘。不查还好,一查不得了请看下图.还有好多相片忘了拍,前球头,胶套,下摆臂球头都是破的破,烂的烂。知道情况后就问了几家汽修厂能不能单独换胶套,前几个汽修厂要不就是不回答我,要不就是不换,最后才想起来有个朋友之前有推荐我说有个汽修厂的服务和态度都不错,就动身开车过去问他。他说可以帮我换,我就乐了。他一说能帮我换,我就马上订了全车底盘胶套,全套24个均为原厂件。也顺便买了变速箱油,在检查底盘的时候发现变速箱密封胶条老化漏油,也让老板帮我换了。
本贴由本人几个月前在爱卡锐志论坛发表过,考虑到皇冠锐志都是老GS平台产物,机头,底盘,硬件设备完全一样!特在贵论坛发表,锐志皇冠就像兄弟一样,希望能对皇冠车友有所帮助! 第一批老老锐,转眼9年了依然好开,感情越来越深不舍得卖!除了烧机油问题,别的方面质量确实是杠杠的!刚改了3.0继续开10年的打算 周末闲来无事和表哥去朋友的丰田专修店换机油,全程自带工具,自娱自乐!有的同学可能说了,不就是换个机油机滤,随便找个地方给50块就给换!我只能说DIY是种心情,能增加对车的了解和动手能力!会上瘾的 本帖