本田冠道和昂科旗对比是:从生产厂商方面来看,本田冠道生产厂商为广汽本田,昂科旗生产厂商为上汽通用别克。从级别方面来看,本田冠道级别为中型SUV;昂科旗级别为中大型SUV。以本田冠道2020款240TURBO两驱精英版和昂科旗2020款28T两驱战旗型的进气形式为涡轮增压,驱动方式为前置前驱,前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬架类型为多连杆式独立悬挂,车体结构为承载式。
车是人生的标点,冠道是我人生道路中的里程碑。从小就爱车,工作后也是先后换车两三辆,从最早期的比亚迪F0,到后来的现代途胜,再到如今的冠道。每一次换车都是一次生活与事业的大进步。今天开车出去玩,结果遇到下雨了,拍了几张雨中的冠道,感觉很畅快。我的冠道刚首保完没多久,是大体会没有,小感受还是有一些的。不废话了,知道大家喜欢看图。直接边图边说。人与车是一种互相融合的过程。驾驭一款车,便是一个深知互融的过程,我喜欢冠道的那种内敛气质,很符合我的做事风格。下面正经的说说车。看前脸,经典的本田造型我就不多说了,传承经典,线条有力度又和谐。很有运动感。车身颜色显得时尚有内涵。大灯内部灯组清晰可见,很有科技感。大面积的前中网独有个性,很有冲击力,很耐看来两张侧颜~车身的尺寸不错,一家人乘坐也是绰绰有余。轮毂每次看到都是心中一喜,太漂亮了。性感的后屁股。格调尾灯,结构比较繁复精细,足见品质。专门去了大贝壳,在大气的雕塑下冠道的颜值更加彰显。后视镜都显得很帅气。进入驾驶舱,整个内饰的格调极具品味。与之前开过的车的内饰设置大致相同,不过冠道又有着不一样的呈现。方向盘握感舒适,转向精准。一脚油门,动力汹涌而来。整体不是那么夸张,和谐有度。再说下大屏幕。虽然尺寸不大,但是精巧高科技。我喜欢它的语音操控,很惬意。媳妇却喜欢触控,说是很享受这种操作感。听音乐、导航、查看车辆状况,目前用得最多的就是这几项,使用体验很赞,不过还有很多功能等待开发。而档位区这里,可以说是设计的比较集中,分布着很多按键。质感很强,功能也很全面。我还是更喜欢操控档杆换挡,感觉更有驾驶感。不过现在的车都简化了档杆了,少了点操控感,不过冠道的动力还行,轻轻一点油门,速度就直线飙升,提速非常快,开着真爽。扶手箱设计的也比较实用。质感很棒各种科技功能而且整个驾驶室内因为有大尺寸的天窗也显得很明亮。这空间家用很可以的。后排出风口设计的也比较全面,还能单独控制操作。很喜欢这张后备箱很大。平常的随车物品放置的妥妥的。有人说生活是一场旅程,那么车就是经历这场旅程中的载体。入手冠道后,我对于车有了全新的认识,哈哈。好戏才刚开始,未来还很长,希望冠道可以为我带来更多美好的回忆。
记录一下更换电池。 冠道已经开了5年了,电瓶老了,这一阵总是出现启动不了,所以趁着有时间更换一下。 出发4S店,一路顺风。 冠道的原装电池就是瓦尔塔的 牌子,用了5年多,总体不错,个人还是选择这个牌子了。
今天是2022年4月16日,为了丰富车友们的业余生活,增进车友友谊,加强集体意识,葫芦岛冠道URV车友会特此举办2022年度首次爬山穿越活动,得到线下车友们的踊跃报名参加,活动也取得圆满成功,大家玩的开心吃的开心,冠道车友的战斗力和素质都是杠杠滴。 大虹螺山素以“八面威风”著称,其方圆近百公里,海拔903米,其间奇峰叠翠,怪石嶙峋,绿树成荫,仙风索绕。登上主峰,南可观渤海烟波浩淼、北可览朝阳群山逶迆、东可眺锦州玲珑宝塔、西可望古城牌楼;俯观灵隐寺,香烟缭绕,宇殿恢宏。 本次活动就是穿越大虹螺山,大虹螺山八面都是可以登顶的,每条路都是围绕着玉皇顶而成,可以说每条路都各有特色,喜欢户外的朋友们一定要来这里过过瘾,直接上图了