大通d90pro柴油的通病是:柴油发动机在怠速和深踩下油门踏板时表现得尤为明显;座椅的包裹感不足;第二排座椅偏硬。以上汽大通MAXUSD90Pro的2020款2.0T柴油两驱畅享版为例:其是一款中大型5门7座SUV,搭载8挡手自一体变速箱,最高车速达到每小时175千米。上汽大通MAXUSD90Pro的2020款2.0T柴油两驱畅享版的长宽高分别为5005mm、1932mm、1875mm,轴距为2950mm,发动机最大扭矩为375牛米,最大扭矩转速为每分钟1500至2400转。
寻那川西花海的冲动 选择迎娶蓝色妖姬D90到我家,目的简单且明确:一是能够乘坐6人左右且能够安全系数较高;二是能够带我去城市SUV去不了野外地段,让我和孩子们的视野半径拓宽。老师们常说,读万卷书不如行万里路,趁着孩子们未成年前,陪着孩子一起去看大自然的自然美,去理解大自然宽广;去顿悟人的渺小和大自然的伟大;去感受人和大自然的生长规律;去理解人和自然和谐相处之美;去感悟人和自然界的生老病死自然法则! 对于生活在四川盆地的我们来讲,四川D90车友会的PeterTang和我总是找着机会就往川西高原跑。川西高原诱
大通D90雄壮大气,动力充沛,造型也好,质量上乘,是一款不错的车,17年9月置办。车子到手,节假日车子闲不住,长途短途都是D90出马当先,任劳任怨一往无前。 今年五一与两位车友组织了一次草原自驾游,一辆哈弗h9,一辆普拉多,一辆D90,在整个自驾游过程中感觉D90与h9和普拉多的通过性还是有点差距,通过比较了解,h9普拉多都做过底盘增高的改装,也了解了几种增高方式,同时也萌生了对D90改装一下的
以前我带着家人出去自驾游的时候,我就喜欢去一些比较偏僻的地方,走一些烂路,穿过这些烂路往往能看到不一般的风景,可奈何开的一辆城市SUV,虽然有四驱,但是通过性还是太差,有的时候看到一些特别差的路心里还是发虚的不敢走,现在这辆车已经陪我走过了10个念头,是到了换车的时候了。机缘巧合下在汽车之家看到了D90 Pro上市直播倒计时的一个广告,也是鬼使神差就点进去看了看,咦,这个在10号上市的新车居然是柴油的,没想到在排放标准越来越严格的时候居然还有柴油的版本,而且说动力很强,加上四驱系统和后桥差速锁的加持,可以