踏板摩托车的磨合期是2000公里左右,摩托车之所以会有一个磨合期,主要就是为了提升其性能和使用寿命。但是不能太过注重磨合期,只要车辆处于相对比较轻松的状态下,定期更换润滑油就可以很快度过磨合期,如果太过在意磨合期就会适得其反。磨合期内的磨合主要是给发动机提供一个逐渐适应的过程,任何一款机动车的动力总成都是由无数个零件组装而成,虽然每个零件都有自己的工作状态和相关职能,但设计要求和实际的运行效果或多或少还是有差异的,在这样的前提下发动机以温柔状态正常运转,就可以尽快的达到各个零件设计状态下的效果,所以磨合期对于发动机很重要。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770