奇瑞鲲鹏动力是“奇瑞4.0时代全域动力架构”的燃油、混动两种动力解决方案,这两套解决方案的主要体现为鲲鹏2.0TGDI发动机、全功能混动构型鲲鹏DHT驱动模块。鲲鹏2.0TGDI发动机拥有187kw的最大功率,390nm的峰值扭矩,热效率达到百分之38.2。全功能混动构型鲲鹏DHT驱动模块内置两组驱动电机,可以提供以电驱动为主的输出模式。在这套混动系统内,电机承担了主要的驱动重任,发动机可以在低负荷工况下,为动力电池进行能源补给。因此,其在馈电状态下,也可以保证燃油经济性,并可提供更好的行驶品质。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。