m挡是手自一体变速箱的手动模式,在这个挡位下,换挡就可以像手动挡的车型那样,高速加挡、低速减挡。使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至m挡位,在行驶中就可以直接挂入,只需要拨动换挡杆或者方向盘的换挡拨片或者按换挡按键即可。用到m挡的情况有:上长陡坡时可以切换到m挡,然后挂1挡爬坡,这样车辆就可以限制到低挡位行驶,不会频繁跳挡,能够让车辆爬坡更加有力,也是对变速箱的一种保护;超车的时候,如果想要快速超车,要将挡位切换到m挡,然后降挡,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770