全轮转向系统也称作四轮转向系统,是为了提高车辆的操纵性能和稳定性而使用的技术,在转向时前后轮都会有摆动,后轮的摆动受到前轮控制而且摆动幅度远小于前轮。在某些特殊的应用场合里,有的车型可以选择关闭后轮转向功能或者让后轮独立于前轮来转向。全轮转向系统的主要作用是:提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性;能在整个车速范围内提高车辆对转向输入的响应速度;改善在低速下的操纵轻便性,以及减小汽车转弯半径,改善机动性。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。