后轮抱死容易出现甩尾现象,轮胎抱死是指踩刹车时突然刹死,车辆失去转向能力,一般出现在没有安装ABS防抱死刹车的车辆。车轮抱死是刹车片和碟盘、刹车锅的刹车力度大的原因,但是由于车辆惯性较大,车辆继续前行,轮胎摩擦向前,不是滚动,导致车辆不能改变方向,引发事故。abs装置的安装可使车轮始终处于滚动状态,且不抱死,从而提高制动效率。abs系统的作用是:充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离;可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾,具有良好的行驶稳定性;可在紧急制动时转向,具有良好的转向操纵性;可避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。
见识一下印度教的大宝森节。