汽车座椅加热的好处:利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,将热量传给乘坐者,改善冬天因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。座椅加热器的基本结构:下层是一层无纺布,加热丝布置在无纺布上,用固定胶带将加热丝固定在无纺布上,针织布盖在固定胶带上,并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状,并缝合在座椅罩内。加热座椅使用注意事项:座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用;为了保护座椅加热装置的加热部件,请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载;停车后及时关闭座椅加热或通风,防止下次启动,用电负荷过大。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。