机械增压器内部配件有:主动齿轮、压气机转子、从动齿轮、皮带轮、发动机曲轴、同步轮、压缩机动力轮等。机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题,从基本的关键点着手,也就是想办法提升进气歧管内的空气压力,以克服气门干涉阻力。机械增压的优点:由于各类引擎的皮带盘尺寸差异不大,同时受限于引擎安装空间,因此机械增压器的工作转速远低于30000rpm,与涡轮增压器经常处于100000rpm以上超高转域的情形相去甚远,同时机械增压器转速是完全连动于引擎转速,优点是全时介入,使其在低转速下便可获得增压,加速感受相当线性化没有增压迟滞感。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。