有哪些车配载2jz的发动机？

一台北美售价30多万人民币的丰田在国内竟然加价30万，落地过百万？他就是丰田GR Supra，本届广州车展是第五代supra在中国大陆的首次亮相。楼主我也关注这个车很久了，这也是第一次看见实车，前期在网络上关注的时候觉得很惊艳，但和它的售价相比，犀利的外观就有些相形见拙了。咱们先一起来品一下吧，关于售价我后面会说。新车虽然挂着丰田车标，但却与宝马Z4都出自宝马的CLAR平台，并且与宝马Z4共线生产。动力系统也是来自于宝马，从展车搭载的19寸轮毂和4活塞Brembo卡钳可以看出这是一台3.0T车型，搭载来自宝马的B58直列六缸发动机，搭配的是采埃孚的8AT变速箱，可以说是名副其实的东瀛宝马了。但听说国内引入的将会是335匹的版本，北美已经上市的2021新款Supra已经是优化后的380匹版本了！国内市场真是相当不被重视了！当然进口到国内的还有搭载宝马B48 2.0T低功率发动机的2.0T版本。没错就是，3系、4系和MINI上用的那个180多匹的发动机。先看看外观吧！新车继承了很多丰田FT-1概念跑车的设计语言营造出了极富动感的外观，但是实车这个漆面的呈现效果说实话很一般，有点廉价，就是普通的亮光漆。车头很犀利，正前方有个突出的前鼻，配合下方中央的进气口很容易让人联想到F1的设计。三个硕大的进气口性能味儿十足、很夸张，但车灯下方两侧的小进气口是封死的，只起到装饰作用。最下方的前唇是黑色塑料材质，时间久了很容易老化，如果是碳纤维就好了，改都不用改了。车头真的很长，很有跑车的感觉，但由于追求1.5：1的黄金轴距与轮距比，Supra的轴距甚至比86还短，所以即便驾驶员几乎快坐到后轮上了还是会显得前悬有点长，影响了一部分车侧的比例。隆起的发动机舱盖很有力量感，上面和车门上都有进气口的设计，不过和车头一样是封死的，用丰田的话说就是现在已经可以满足散热需求了，这些是为后期改装预留的。车顶中间有个下凹的设计，黑色的A柱营造了出了悬浮车顶的视觉效果，给玻璃贴个深色的膜效果会更好。修长的车头配合短促有力的车尾，前后45°是我认为这台车最好看的角度，这个角度看Supra最立体，复杂的的造型设计一览无余。展车搭载的是19寸轮毂和4活塞Brembo卡钳，双色的轮毂很好看，红色卡钳也不错，但是这个刹车盘有点不都意思，如果是打孔划线盘就更香了。后半部分溜背的弧线直接延伸至车尾，最后收尾上翘成一个鸭尾设计，很有跑车范儿。同时后轮拱处的造型很饱满，富有力量感。反光里能看到前四代的Supra，我这拍照很有艺术感吧！车尾应该是Supra设计最出彩的地方了，整体很饱满，艺术字体的Supra字样是情怀的爆发点。尾灯的设计很耐看，两侧的通风口和车头相呼应，不过也是假的罢了。尾部扩散器中部的雾灯设计灵感也和F1很像，和车头一样，很有赛车范儿。双边共双出的排气很粗壮，原厂声浪就很浑厚，还自带放炮效果。内饰可以看到很多宝马的元素，还不是最新的产品，开过宝马的应该会觉得很亲切，但我认为跑车内饰就应该是独一无二的，这个要给差评！最后来说说价格！虽说明年几百台的配额已被一抢而空，但丰田始终没公布正式售价，从已经订车了的人那里得到的消息是订车普遍加价5万元，2.0T车型包牌价为66.8，3.0T是76.8万元，明年一整年300台的配额已经一抢而空，而车展上这台，听说已经被一位着急提车的神秘富豪加价30万收入囊中了。看似便宜的2.0T车型由于1:9的排产比更是一车难求，听说300台中只有30%是2.0T的，注意，这里说的2.0T可是不到200匹的低功率版本哦！到底是谁助长了这种加价风气？我真是谢谢你啊！

红色书包 2020-11-24 14:02:40 1420748浏览 丰田Supra论坛

大家对这部电影的印象越来越深刻也是因为主演保罗沃克的那一次意外，所以最重要的人也当然要从他的车说起，在最早的系列中保罗驾驶的橘黄色丰田牛魔王成为了永恒的经典，如今新SUPRA上市，老牛魔王也将被替代，直到在这次第九部中有火箭推进的庞蒂亚克·菲耶罗飞向太空，真正的颠覆了人们对汽车的认知，而被替换掉的元老supra也即将将于6月17日至19日在拉斯维加斯被拍卖。加利福尼亚州埃尔塞贡多的鲨鱼店的埃迪·保罗（Eddie Paul）制作了这部电影的车辆。对该汽车进行的大修使它在2 Fast 2 Furious中变成了金牌Supra 。拍摄完这部电影之后，更多的工作使Supra重返了第一部电影中的著名出场。这一经典即将成为永恒，也不知道它会被拍出怎样的天价，哪位大佬会得此殊荣呢？

暴走的曼陀罗 2021-05-24 09:54:12 1511560浏览 丰田Supra论坛

各位卡友，大家好，我是粗面！有一款神车，曾经在90年代与本田NSX、日产GT-R、马自达RX-7并列为日系“四大天王”。是无数JDM粉丝的梦想之车，它就是日本四大国宝级跑车之一的丰田supra。当时的它仅需简单调校，就能轻易达到500匹以上的马力，经过腹内锻造的2JZ-GTE甚至能输出1000-1500匹马力，成为当时所有日系品牌中动力改装潜力最大的车型，“牛魔王”的名称也由此而来。新车此前已经在国内正式上市，但由于配额数量极小，现在在路上比超跑还要罕见。宝马Z4的联合开发，让很多HDM粉感觉不够纯粹,那么究竟这台曾经的家族图腾是否能再创辉煌，跟随粗面一起来了解一下。外观方面，全新supra的设计灵感来自于早期的概念车FT-1，车身比例和造型都致敬了早期的车型。虽然与宝马Z4同平台打造，但还是有着较大的差别。supra整体身姿十分低趴，前脸造型修长且凶悍，并采用了犀利的头灯设计，搭配有造型夸张的前包围，看起来很不好惹。相比而言，该车车尾造型则较为短促，尾部上方还配有上翘的扰流板、三角形尾灯和夸张的扩散器，战斗气息浓郁。车身侧面自带宽体效果，让粗面看了十分上头。底部有着大尺寸轮毂，造型为五幅式设计，运动效果不错。当然，这款车亮点部分还是在尾部，新车对尾灯做了调整，还加入了supra字母，整体辨识度很高，灯组变成了向两侧扩展的三角形，底部有着造型夸张的扩散器和大尺寸尾排，运动效果突出。内饰方面，整体设计以简洁为主，可以说十分的宝马，亮面烤漆材料展现了高端的一面，皮质材料的加入看起来质感很好，手感也不错。科技方面，这款车加入了悬浮式中控屏，功能强大，空调控制按键设计在屏幕下方，造型简洁，出风口样式也很个性化，采用横向设计，中央出风口还加入了银色饰条连接，整体形成贯穿设计，方向盘用真皮包围起来，三辐式造型样式好看，搭配大尺寸液晶仪表，跑车风范完美呈现出来。作为bimmer的粗面，看到这样的内饰十分亲切，这就是一台宝马的内饰，但在丰田的设计之下，又多了一份日系的味道。动力方面，supra搭载与宝马Z4相同的B48和B58发动机，2.0T最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配的是8速自动变速箱，破百提速仅需要6.5秒。3.0T发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，同样匹配的是8速手自一体变速箱，破百提速仅需要4.3秒时间，性能更为强大。相信在宝马优良的血统之上，在经过丰田GR的调教，这台车一定极具乐趣。写在最后，虽说与宝马Z4同平台，但气质完全不一样！在操控方面和Z4也有着不一样的调校取向，一方面是由于品牌上的差异，另一方面也是车型定位的不同。但对于忠实的JDM粉丝而言信仰的力量是无穷的，也许在改装当面没有了曾经的无限潜能，不过从目前的订单情况看，还是有非常多的人在接受并抢购它。并且这次，粗面作为忠实的宝马粉丝，我会选择supra！我是粗面，我在2021上海车展，欢迎持续关注，陆续给大家带来更多爆款车型。

粗面同学 2021-04-23 00:53:28 1468635浏览 丰田Supra论坛