摩托现在还没有空气悬挂,都是车主自行改装的。摩托车空气悬挂与汽车空气悬挂类似,都是可调节高度的悬挂系统。空气悬挂的种类有很多,既有只可调软硬无法调高低的,也有高低软硬都可调整的。空气悬挂的主体构造和螺旋弹簧、减震筒形式一样,只不过在螺旋弹簧上部设有一个密闭的气室,通过改变气室体积,可以改变弹簧的长短来调整车身离地距离并一定程度改变软硬特性,另外减震器部分则由电机改变通气孔大小,从而调节减震器的衰减力。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770