尼桑车版本有:风度、风雅、贵士、进口奇骏、进口逍客、骏逸、蓝鸟、骊威、帕拉丁、骐达、奇骏坛、日产350Z、日产370Z、日产Cube、日产GTR、日产Maxima、天籁、途乐、逍客、西玛、新天籁、轩逸坛、颐达、阳光等。以天籁2021款2.0LXL舒适版为例,其车身长宽高分别是:4901mm、1850mm、1447mm,轴距为2825mm,油箱容积为61.3l,行李箱容积为586l,整备质量为1500kg。天籁2021款2.0LXL舒适版前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为梯形控制臂多连杆式独立悬架,其搭载了2.0l自然吸气发动机,最大功率是115kw,最大扭矩是197nm,与其匹配的是无级变速箱。
自从去年跟伙计合伙开了一家装修店,我是真的很敬业了,有时候一天也没有一个顾客,我还坚守着,这年头生意不好做,守店比守寡都难。如果不是窗外的花蝴蝶勾引了我的神经末梢,我还能再守半年,哈哈!赶上自己不用看店,我决定带着老婆和孩子去植物园逛逛,我可以不照顾自己的神经,但是他们的不可以。
这几年大环境差,单位的效益不是很好,我们普通员工终于做到了逢节必休。4月是春游的好时节,清明节也是我们年后的第一个小长假,既然休息了,天气也还不错,那就开车带着全家人一起去郊外踏青好了,反正也赚不到钱,那就好好的享受生活吧。虽说帕拉丁换标了,但是我觉得还是那种味道,换标以后有人觉得遗憾,有人觉得是一种创新,我觉得只要内核还是它,这些都无所谓。熟悉的人都知道,帕拉丁长得还是很像途达的,所以总是给人一种似曾相识的感觉。尤其是在车身尺寸方面,帕拉丁确实与途达基本相同,毕竟改动的元素都不太影响外观的维度,作为标准的中型SUV,帕拉丁的气势必须很足。
新人,冬游西藏,火车到的拉萨,为了节约经费没开哥们的陆寻,借了一辆刚在阿里打过滚的帕拉丁,近一个月,在西藏跑路5000+公里,2.4两驱,百公里7升的油耗,大跌眼镜。拍了一些照片,整理了一部分,分享给大家。