ACC指的是自适应巡航系统,LKAS是车道保持辅助系统。当仪表盘上显示这两个单词时,说明对应的系统处于打开状态。ACC与LKAS两项动能对实际的驾驶也会产生一定程度的影响,所以有些路况下关闭更为合适。ACC比起传统的定速巡航系统更加的智能化,一般只出现在中高端的车型上,作用是通过雷达传感器、数字处理器以及控制模块实现对前车的监测,当前车减速时车辆自动制动减速,与前车距离较大时又会自动加速,始终保持着合理的安全距离。LKAS的作用是防止车辆跑偏,在车辆有可能脱离行车线时,系统会通过警报提醒驾驶员注意,这样驾驶员就会有意识地保持行车线内行驶的状态。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770